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          柴油机柱塞磨损原因以及维修处理方法

          文章来源:无锡发电机租赁公司     发表时间:2020-11-11

          柴油机柱塞磨损主要是因为柴油没有过滤也没有经过沉淀、柴油滤清器不起滤清作用、柴油牌号选用不对、安装得不垂直等原因造成的,那么柴油机柱塞磨损如何维修处理呢?下面小编就带大家具体了解下!

          柴油机柱塞磨损原因

          1、柴油没有过滤也没有经过沉淀

          使用的柴油既没有过滤也没有经过沉淀,以致柴油内含杂质较多。

          2、柴油滤清器不起滤清作用

          因此对于过脏的滤芯在无法洗净时,应更换新件。

          3、柴油牌号选用不对

          如气温高时使用了黏度过小的柴油,或气温低时使用了黏度过大的柴油,使柱塞与套筒润涓不良

          4、安装得不垂直

          柱塞偶件(柱塞与套筒的组合件)在喷油泵体中安装得不垂直,也易使其磨损。造成此原因多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得过紧所引起的

          5、喷浊嘴或出油阀卡住在关闭位置

          这样在喷油器喷油压力过高的情况下,柱塞仍继续泵油,致使把柱塞顶坏(这时喷油泵柱塞会顶得发响)

          柴油机柱塞磨损如何维修处理

          1、可将喷油器喷油压力调整到200kgf/cm3,与被检查的一组柱塞偶件相连,用旋具撒动喷油泵弹簧座,做泵油动作,或用启动机带动油机,若喷油器不喷油,则说明该柱塞偶件已磨损,需更换。

          2、对于分体式油系面言,先把调速供油手柄放在供油位置,然后提手泵把泵油,若喷油泵喷出的油不能打在气缸盖上,说明柱塞与套简磨损;对于组合式(整体式)喷油泵而言,先把调速供油手柄放在供油位置,然后用旋具敲柱塞弹簧,查看嗔油泵的出油情况即可。

          以上就是小编针对“柴油机柱塞磨损原因以及维修处理方法”的详细介绍,想要了解更多的内容欢迎联系咨询我们!

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